Λονδίνο, Γιάννης Χανιωτάκης
Περισσότερα από 170 πλοία του λεγόμενου σκιώδους στόλου της Ρωσίαςπέρασαν κοντά ή μέσα από τα ύδατα του Ηνωμένου Βασιλείου αυτό το καλοκαίρι, όπως δείχνει ανάλυση της εφημερίδας The i Paper.
Τα πλοία στα οποία έχουν επιβληθεί κυρώσεις συνεχίζουν να περνούν από τη Βρετανία στην πορεία τους προς πιο απομακρυσμένα λιμάνια, όμως οι ειδικοί λένε ότι έχει σημειωθεί μια αισθητή αλλαγή στον τρόπο λειτουργίας του θαλάσσιου εμπορίου του Κρεμλίνου.
Η κατάσχεση από το Ηνωμένο Βασίλειο του συνδεδεμένου με τη Ρωσία πλοίου Smyrtos στη Μάγχη τον Ιούνιο ώθησε τον σκιώδη στόλο να «βγει στο φως».
ΆλλαΣχετικά άρθρα
Ανάλυση από ανοιχτές πηγές αποκαλύπτει ότι τα πλοία πέρασαν το καλοκαίρι ταξιδεύοντας μεγαλύτερες αποστάσεις για να αποφύγουν τη Μάγχη, προσθέτοντας χρόνο και κόστος στα ταξίδια τους, ενώ το Κρεμλίνο αναγκάστηκε να παρέχει στα πλοία συνοδεία από πολεμικά σκάφη και να υψώνει ρωσικές σημαίες στα δεξαμενόπλοιά του, αντί να κρύβεται πίσω από σημαίες άλλων χωρών.
«Υπάρχουν ορισμένα σημεία που ο σκιώδης στόλος θα προσπαθήσει ενεργά να αποφύγει», δήλωσε στην i Paper ο Γκονζάλο Σάιζ, ερευνητής στη δεξαμενή σκέψης για θέματα άμυνας και ασφάλειας Royal United Services Institute.
«Ένα από αυτά είναι η Μάγχη, κυρίως μετά την κράτηση του Smyrtos, η οποία οδήγησε σε αυξημένη παρουσία ρωσικών στρατιωτικών μέσων γύρω από τα ύδατα του Ηνωμένου Βασιλείου για τη συνοδεία ορισμένων πλοίων», πρόσθεσε ο ίδιος.
Η αυξανόμενη ανάγκη της Ρωσίας να τοποθετεί τη δική της σημαία στα πλοία σημαίνει ότι θα διατρέχουν μεγαλύτερο κίνδυνο προστίμων και κυρώσεων για τυχόν παραβιάσεις του διεθνούς ναυτικού δικαίου, ανέφερε ο Σάιζ.
Αυτό σημαίνει ότι ενώ ο κλοιός στενεύει γύρω από το κρυφό εμπόριο του Πούτιν, η Μόσχα λαμβάνει κάθε δυνατό μέτρο για να βοηθήσει στη θωράκιση των κινήσεών της, όπως η απόκρυψη των τοποθεσιών των δεξαμενόπλοιων μέσω προηγμένων τεχνικών για την παραποίηση των διαδρομών τους.
Τι δείχνουν τα στοιχεία
Περίπου 171 πλοία που υπόκεινται σε κυρώσεις πέρασαν από ύδατα κοντά στο Ηνωμένο Βασίλειο, διασχίζοντας τη Βόρεια Θάλασσα, τη Μάγχη, τον βορειοανατολικό Ατλαντικό Ωκεανό, τη Νορβηγική Θάλασσα και ύδατα κοντά στις ακτές της Ολλανδίας και του Βελγίου μεταξύ 1ης Ιουνίου και 26ης Αυγούστου 2026.
Από αυτά, τα 145 πέρασαν από τα αγγλικά ύδατα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους και 46 πέρασαν από τη Μάγχη, σύμφωνα με αποκλειστικά δεδομένα που μοιράστηκε με την εφημερίδα η Kpler, μια πλατφόρμα παρακολούθησης της ναυτιλίας.
Ορισμένα συνοδεύονταν από ρωσικά πολεμικά πλοία, αν και ο ακριβής αριθμός δεν είναι γνωστός. Η απόφαση του Κρεμλίνου να εκτρέψει τα θωρηκτά του για να συνοδεύσουν εμπορικά πλοία έχει προκαλέσει έκπληξη στους αναλυτές.
Ο Ρίτσαρντ Μος, ειδικός στις ρωσικές ναυτικές ικανότητες, δήλωσε ότι δεδομένου του μεγέθους και της κατάστασης του στόλου της, η Μόσχα δεν έχει την πολυτέλεια να συνοδεύει παρά μόνο έναν συμβολικό αριθμό δεξαμενόπλοιων. Η χρήση μιας φρεγάτας κλάσης Gorshkov για τη συνοδεία δεξαμενόπλοιων είχε πιθανώς ως σκοπό να στείλει ένα μήνυμα «αποτροπής», αλλά ήταν «μια σπατάλη και σημάδι ότι οι Ρώσοι δεν έχουν εναλλακτικές λύσεις σε αυτό το σημείο. Αυτό δεν είναι σημάδι δύναμης».
Ο σκιώδης στόλος είχε παρουσία στη Μάγχη για 82 ημέρες, ή εξαιρουμένου του χρόνου που το Smyrtos κρατείται στον κόλπο του Γουέιμαουθ, 75 ημέρες. Αυτό σημαίνει ότι υπήρξαν μόνο δέκα ημέρες αυτό το καλοκαίρι χωρίς παρουσία του σκιώδους στόλου, ή 17 ημέρες εξαιρουμένου του Smyrtos.
Ο αριθμός των πλοίων που παρέκαμψαν τη Μάγχη μετά την κατάσχεση του Smyrtos υπερδιπλασιάστηκε με κόστος σε χρήμα και χρόνο.
Ωστόσο, ο αριθμός των πλοίων που εξέρχονταν από τη Βαλτική Θάλασσα αυξήθηκε. Αυτό υποδηλώνει ότι η Ρωσία δεν πτοήθηκε ώστε να μειώσει τον αριθμό των πλοίων που περνούν από την ευρύτερη περιοχή, παρά μόνο ότι η Μόσχα τους έδινε εντολή να αποφεύγουν τη Μάγχη.
Πηγή: skai.gr
