Σε μια ασυνήθιστη κίνηση, δύο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που ανήκουν στην κρατική κινεζική εταιρεία Cosco Shipping αναγκάστηκαν να επιστρέψουν, χωρίς να διασχίσουν το Στενό του Ορμούζ το πρωί της Παρασκευής, σύμφωνα με την υπηρεσία παρακολούθησης πλοίων MarineTraffic και με Κινέζους ναυτικούς που βρίσκονταν κοντά στα στενά.
Τα δύο πλοία, το CSCL Indian Ocean και το CSCL Arctic Ocean, έκαναν αναστροφή κοντά στο νησί Λαράκ, περίπου 20 μίλια από το λιμάνι Μπαντάρ Αμπάς στο νότιο Ιράν. Τις τελευταίες ημέρες, ορισμένα πλοία είχαν περάσει από το στενό μέσω του στενού διαύλου ανάμεσα στα ιρανικά νησιά Κεσμ και Λαράκ, συμπεριλαμβανομένων και πλοίων που δήλωναν κινεζική ιδιοκτησία και πληρώματα.
Οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν δήλωσαν την Παρασκευή ότι ανέστρεψαν την πορεία τριών πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων διαφόρων εθνικοτήτων που επιχείρησαν να περάσουν το στενό, προσθέτοντας ότι απαγορεύεται πλέον κάθε ναυσιπλοΐα προς και από λιμάνια χωρών που υποστηρίζουν τις ΗΠΑ και το Ισραήλ, σύμφωνα με το Nour News, που συνδέεται με το Ανώτατο Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας της χώρας.
ΆλλαΣχετικά άρθρα
Ιδιοκτήτες πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δήλωσαν στη Wall Street Journal ότι τα μόνα πλοία που επιτρέπεται πλέον να διασχίζουν το στενό είναι εκείνα που μεταφέρουν φορτία προς το Ιράν, όπως οικιακά είδη, αυτοκίνητα, ρούχα και φαρμακευτικά προϊόντα.
Την περασμένη εβδομάδα, το Ιράν επέτρεψε σε τέσσερα πλοία φορτωμένα με σιτηρά να περάσουν το Στενό του Ορμούζ προς την αντίθετη κατεύθυνση, έπειτα από αναμονή σχεδόν τριών εβδομάδων στον Κόλπο του Ομάν, σύμφωνα με μεσίτες που οργάνωσαν τα φορτία. Τα πλοία αυτά εκφόρτωσαν στο λιμάνι Μπαντάρ Ιμάμ Χομεϊνί, όπου τα τρία τέταρτα του διακινούμενου φορτίου είναι εισαγωγές σιτηρών, κυρίως από τη Ρωσία και τη Νότια Αμερική.
Η κινεζική εταιρία COSCO ανέφερε σε συμβουλευτικό σημείωμα προς πελάτες στις 25 Μαρτίου ότι επανέλαβε τις κρατήσεις για κοντέινερ γενικού φορτίου για μεταφορές από την Ασία προς τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, τη Σαουδική Αραβία, το Μπαχρέιν, το Κατάρ, το Κουβέιτ και το Ιράκ.
Τα CSCL Indian Ocean και CSCL Arctic Ocean, και τα δύο με σημαία Χονγκ Κονγκ, παρέμεναν στον Κόλπο από την έναρξη του πολέμου που εξαπέλυσαν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ εναντίον του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.
Τα πλοία επιχείρησαν να διέλθουν μέσω του στενού στις 05:50 ώρα Ελλάδας σήμερα αλλά γύρισαν πίσω, δείχνει ανάλυση της πλατφόρμας δεδομένων Kpier.
Αν και αυτή είναι η πρώτη διέλευση που επιχειρείται από έναν μεγάλο ναυτιλιακό όμιλο αφότου ξεκίνησε ο πόλεμος, το σημερινό συμβάν δείχνει πως «η ασφαλής διέλευση δεν μπορεί να διασφαλιστεί», δήλωσε η αναλύτρια του Kpier Ρεμπέκα Γκερντς.
Προχθές, Τετάρτη, 25 Μαρτίου, ο υπουργός Εξωτερικών του Ιράν ανέφερε στο X πως το Ιράν «επέτρεψε τη διέλευση μέσω του Στενού του Χορμούζ για φιλικές χώρες, περιλαμβανομένης της Κίνας, της Ρωσίας, της Ινδίας, του Ιράκ και του Πακιστάν».
Τα δύο πλοία μετέδωσαν μηνύματα μέσω συστημάτων τους αυτόματης αναγνώρισης AIS όπου ανέφεραν ότι έχουν Κινέζους ιδιοκτήτες και πληρώματα, όπως ανέφερε η πλατφόρμαLSEG.
Η εδρεύουσα στη Σαγκάη μητρική εταιρία COSCO Shipping δεν ήταν άμεσα διαθέσιμη για σχολιασμό.
Το Ιράν έχει εξαπολύσει επιθέσεις εναντίον πλοίων στον Κόλπο και έχει απειλήσει και με άλλες, με αποτέλεσμα εκατοντάδες πλοία και 20.000 ναυτικοί να παραμένουνστον Κόλπο. Οι εξαγωγές ενέργειας περιλαμβανομένου αργού από τη Σαουδική Αραβία και υγροποιημένου φυσικού αερίου από το Κατάρ έχουν ουσιαστικά σταματήσει.
Πηγή: skai.gr
