Συντετριμμένος για το πρόσφατο πολύνεκρο τροχαίο που σημειώθηκε επί του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, δήλωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου στο πλαίσιο της ΔΕΘ.
Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι ο ΒΟΑΚ είναι το πιο δύσκολο και σύνθετο έργο που έχει κληθεί να διαχειριστεί, ενώ στάθηκε στην ανάγκη να υπάρξουν παρεμβάσεις για την οδική ασφάλεια.
Ο Πρωθυπουργός προανήγγειλε ότι πριν το τέλος του χρόνου αναμένεται να υπογραφεί η σχετική συμφωνία με τους αναδόχους για να προχωρήσει το μεγάλο κομμάτι του έργου, το Χανιά – Ηράκλειο.
ΆλλαΣχετικά άρθρα
«Από όλα τα έργα τα οποία έχω διαχειριστεί, πέντε χρόνια, τα μεγάλα έργα ως πρωθυπουργός, ο ΒΟΑΚ είναι ίσως το πιο δύσκολο, το πιο σύνθετο, το πιο περίπλοκο, αυτό με τις πιο βαριές κληρονομιές από το παρελθόν. Και πράγματι μας πήρε περισσότερο χρόνο από όσο θα ήθελα και εγώ για να μπορούμε να το δρομολογήσουμε το έργο. Είμαστε σε πολύ καλύτερο σημείο για τα μεν δύο τμήματα από το Ηράκλειο μέχρι τον Άγιο Νικόλαο. Με μεγάλη βεβαιότητα αυτά προχωρούν άμεσα και πιστεύω ότι πριν το τέλος του χρόνου θα μπορέσουμε να υπογράψουμε και την σχετική συμφωνία με τους αναδόχους για να προχωρήσει επιτέλους το μεγάλο κομμάτι που θα ενώνει σε πρώτη φάση τα Χανιά με το Ηράκλειο».
Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι η κυβέρνηση βρίσκεται στα τελευταία στάδια ψήφισης του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, προαναγγέλοντας ταυτόχρονα υψηλά πρόστιμα για τη μη χρήση του προστατευτικού κράνους.
«Είμαστε στα τελευταία στάδια ψήφισης του νέου ΚΟΚ. Όταν όμως βλέπουμε τις επιμέρους στατιστικές γύρω από τα τροχαία ατυχήματα, διαπιστώνουμε ότι υπάρχουν τομείς στους οποίους πρέπει να προτάξουμε και μάχες. Τις οποίες πρέπει να κερδίσουμε. Η Ελλάδα αποκλίνει πάρα πολύ από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο ως προς τα ατυχήματα με μηχανάκια, μοτοσυκλέτες και τις κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, ως αποτέλεσμα της μη καθολικής χρήσης του κράνους. Αυτό είναι απαράδεκτο».
Το άρθρο “ΔΕΘ 2024: Κυριάκος Μητσοτάκης για ΒΟΑΚ – «Το πιο δύσκολο και σύνθετο έργο που έχω διαχειριστεί»“, δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στο CRETA24.
