Εισήγηση προς το Δημοτικό Συμβούλιο Αποκορώνου καταθέτει ο Δήμαρχος Αποκορώνου, Χαράλαμπος Κουκιανάκης σχετικά με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), υποστηρίζοντας το αναγκαίο έργο υποδομής που θα αναβαθμίσει την ασφάλεια και την ποιότητα ζωής των κατοίκων, αλλά ταυτόχρονα αντιτιθέμενος σε οποιαδήποτε επιβολή άδικων διοδίων που επιβαρύνουν δυσανάλογα τους μόνιμους κατοίκους.
Με δεδομένες τις δεκάδες απώλειες ζωών και τις μεγάλες ανάγκες μετακίνησης, ο ΒΟΑΚ αποτελεί ζήτημα ζωής και θανάτου για την Κρήτη, όμως η εφαρμογή διοδίων πρέπει να γίνει με κοινωνική δικαιοσύνη και σεβασμό στις ιδιαίτερες συνθήκες της νησιωτικής μας κοινωνίας .
Ακολουθεί η εισήγηση:
«Εισήγηση προς το Δημοτικό Συμβούλιο Αποκορώνου
ΆλλαΣχετικά άρθρα
Θέμα: Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης – Ναι στο έργο, όχι στον άδικο φόρο της ανάγκης
Αξιότιμε Πρόεδρε, αγαπητοί συνάδελφοι,
Η Κρήτη μετρά εδώ και δεκαετίες απώλειες. Οικογένειες που έχασαν αγαπημένους σε ένα δρόμο που μοιάζει περισσότερο με επαρχιακή οδό παρά με βασική εθνική αρτηρία. Νέοι άνθρωποι που χάθηκαν άδικα. Ζωές που αν υπήρχε ένας σύγχρονος, ασφαλής αυτοκινητόδρομος, ίσως να είχαν σωθεί.
Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης δεν είναι πολυτέλεια. Είναι ανάγκη. Είναι θέμα ζωής και θανάτου. Και έπρεπε να έχει γίνει χθες.
Πάνω από 700 θάνατοι έχουν καταγραφεί σε τροχαία στον ΒΟΑΚ τις τελευταίες δύο δεκαετίες.
Η Κρήτη είναι η μόνη μεγάλη περιφέρεια της χώρας χωρίς σύγχρονο αυτοκινητόδρομο.
Ο ΒΟΑΚ εξυπηρετεί πάνω από 3 εκατομμύρια αφίξεις τουριστών ετησίως, μέσω των κύριων πυλών εισόδου.
Σύμφωνα με μελέτη του ΤΕΕ/ΤΑΚ, ο δρόμος δέχεται πάνω από 25.000 οχήματα ημερησίως σε τμήματα όπως Χανιά – Ηράκλειο, με προοπτική αύξησης 30–50% μέσα στην επόμενη δεκαετία.
Το έργο προβλέπεται να κοστίσει άνω των 2 δισ. ευρώ, με συγχρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και ιδιώτες.
Η πρόβλεψη για εφαρμογή διοδίων σε έναν δρόμο που οι κάτοικοι θα χρησιμοποιούν καθημερινά χωρίς εναλλακτική, συνιστά οριζόντια φορολόγηση της ανάγκης.
Είναι θεμιτό οι χρήστες ενός νέου αυτοκινητόδρομου να συμβάλλουν στο κόστος συντήρησης. Όμως:
Οι μόνιμοι κάτοικοι δεν έχουν άλλη επιλογή μετακίνησης.
Η ενδοπεριφερειακή μετακίνηση δεν είναι μετακίνηση αναψυχής, αλλά ανάγκη για εργασία, εκπαίδευση, υγεία.
Καμία άλλη νησιωτική περιφέρεια της Μεσογείου (Σαρδηνία, Σικελία, Βαλεαρίδες, Κορσική, Κύπρος) δεν επιβαρύνεται με διόδια σε ενδονησιωτικούς δρόμους.
Αν εφαρμοστεί ενιαίο σύστημα διοδίων, μιλάμε για επιβάρυνση άνω των 1.000 € ετησίως για έναν εργαζόμενο που μετακινείται καθημερινά, γεγονός κοινωνικά άδικο και οικονομικά δυσβάσταχτο.
Ως Δήμος Αποκορώνου, με αίσθημα ευθύνης απέναντι στους δημότες μας, ζητούμε να ληφθούν άμεσα και θεσμικά υπόψη τα εξής:
Καμία επιβάρυνση για τους μόνιμους κατοίκους, τουλάχιστον στις καθημερινές διαδρομές εντός της ΠΕ Χανίων και γενικότερα εντός Κρήτης.
Εφαρμογή ηλεκτρονικής κάρτας/σήματος κατοίκου, για απαλλαγή ή σημαντική έκπτωση στις συχνές μετακινήσεις.
Εναλλακτικές δωρεάν διαδρομές, όπου είναι τεχνικά εφικτό.
Πλήρη διαφάνεια στη χρήση των εσόδων από τα διόδια – να επανεπενδύονται στην οδική ασφάλεια και συντήρηση του δικτύου.
Νομοθετική ρύθμιση, που θα προβλέπει ειδικό καθεστώς τιμολόγησης για τις νησιωτικές περιοχές, με πρότυπο το καθεστώς μεταφορικού ισοδυνάμου
Ζητούμε από το Σώμα:
Να εγκρίνει την παρούσα εισήγηση ως επίσημη θέση του Δήμου Αποκορώνου.
Να αποσταλεί ψήφισμα:
στο Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών,
στα αρμόδια κοινοβουλευτικά όργανα,
στην Περιφέρεια Κρήτης και ΠΕΔ Κρήτης,
στους βουλευτές της Κρήτης,
στην ΚΕΔΕ,
Να επιδιώξουμε συντονισμό με άλλους δήμους της Κρήτης, ώστε να διαμορφωθεί ενιαίο μέτωπο για ένα δίκαιο ΒΟΑΚ χωρίς κοινωνικά άδικα διόδια.
Η Κρήτη δεν ζητά προνόμια. Ζητά ισοτιμία, αξιοπρέπεια και σεβασμό.
Ο ΒΟΑΚ πρέπει να γίνει, και θα γίνει.
Αλλά πρέπει να γίνει σωστά – με κοινωνική ευαισθησία, με νησιωτική συνείδηση και με αίσθημα δικαίου.
Σας καλώ να εγκρίνουμε την εισήγηση και να σταθούμε ενωμένοι, υπεύθυνα και αποφασιστικά απέναντι σε ένα έργο που αφορά το μέλλον του τόπου μας.
Με εκτίμηση,
Χαράλαμπος Κουκιανάκης
Δήμαρχος Αποκορώνου».
Το άρθρο “Eισήγηση του δημάρχου Αποκορώνου για τον ΒΟΑΚ“, δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στο CRETA24.
