Στη σκιά της σοβούσας κρίσης στη Μέση Ανατολή, το Ισραήλ εξετάζει ένα εγχώριας κατασκευής μαχητικό αεροσκάφος stealth εμπνευσμένο από το F-35, σύμφωνα με ανεπίσημες κυβερνητικές πηγές που μίλησαν στην Jerusalem Post. Παράλληλα, εξετάζει να κατασκευάσει αυτόνομο μαχητικό αεροσκάφος (προηγμένο επιθετικό AI drone) σχεδιασμένο να επιχειρεί μαζί με επανδρωμένα μαχητικά.
Και οι δύο ιδέες αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για τη μείωση της εξάρτησης από τις ΗΠΑ και άλλους ξένους προμηθευτές. Το Ισραήλ στοχεύει επίσης να επεκτείνει την ικανότητα σχεδιασμού και παραγωγής της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας του.
ΆλλαΣχετικά άρθρα
«Μπορώ να φανταστώ το Ισραήλ να παράγει τα δικά του stealth μαχητικά αεροσκάφη», δήλωσε πρόσφατα ένας ανώτερος Ισραηλινός αξιωματούχος μιλώντας σε δημοσιογράφους στην Ουάσιγκτον. «Εάν η εκτίμηση είναι ότι κάποια μέρα άλλοι μπορεί να σταματήσουν να προμηθεύουν αυτά τα συστήματα, τότε θα πρέπει να αρχίσουμε να τα παράγουμε μόνοι μας».
«Ο στόχος είναι σε δέκα χρόνια από τώρα», ξεκαθάρισε ο αξιωματούχος. Πρόσθεσε ότι το Ισραήλ σχεδίαζε επίσης να αναπτύξει μη επανδρωμένα μαχητικά αεροσκάφη κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης περιόδου.
Το προτεινόμενο ισραηλινό μαχητικό θα μπορούσε να βασιστεί σε ιδέες και σχεδιαστικά κόνσεπτ που σχετίζονται με το μαχητικό F-35. Οι διαθέσιμες αναφορές δεν δείχνουν ότι έχει ξεκινήσει επίσημα πρόγραμμα ανάπτυξης.
Το αυτόνομο αεροσκάφος θα είναι μια ξεχωριστή πλατφόρμα εξοπλισμένη με προηγμένους αισθητήρες και δυνατότητες πληγμάτων ακριβείας. Η τεχνητή νοημοσύνη θα λειτουργεί ως το ενσωματωμένο σύστημα λήψης αποφάσεων αντί για πιλότο.
Το αεροσκάφος θα μπορούσε να συνδεθεί με δικτυωμένα συστήματα μάχης και να αναπτυχθεί ως μη επανδρωμένος “παραστάτης” (unmanned wingman). Οι πιθανοί ρόλοι του θα περιλάμβαναν τη συλλογή πληροφοριών, τον ηλεκτρονικό πόλεμο, την αναγνώριση και την άμεση εμπλοκή σε μάχη.
Τέτοια συστήματα θα μπορούσαν να αναλάβουν αποστολές υψηλού κινδύνου χωρίς να εκθέτουν τους πιλότους σε εχθρικά πυρά. Θα μπορούσαν επίσης να επεκτείνουν το βεληνεκές και την ικανότητα μάχης των συμβατικών σχηματισμών μαχητικών.
Οι ισραηλινές αξιολογήσεις παραμένουν σε πρώιμο στάδιο, σύμφωνα με δημοσιεύματα. Η κυβέρνηση δεν έχει αποκλείσει τη διεθνή συνεργασία στην ανάπτυξη των μελλοντικών σχεδίων αεροσκαφών.
Αυτή τη στιγμή, το Ισραήλ διαθέτει 48 μαχητικά F-35 από μια αρχική παραγγελία για 50 αεροσκάφη. Υπέβαλε μια επιπλέον παραγγελία για 50 F-35 το 2024, με τις αρχικές παραδόσεις να αναμένονται έως το 2031.
Το μακροπρόθεσμο σχέδιο θα μπορούσε τελικά να δημιουργήσει μια μικτή δύναμη εισαγόμενων και εγχώριας παραγωγής αεροσκαφών. Αυτή η δύναμη θα μπορούσε να συνδυάσει επανδρωμένα stealth μαχητικά με αυτόνομες πλατφόρμες μάχης.
Το concept του μη επανδρωμένου αεροσκάφους μοιάζει με το πρόγραμμα «Συνεργατικών Μαχητικών Αεροσκαφών» (Collaborative Combat Aircraft – CCA) της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας. Οι πλατφόρμες CCA έχουν σχεδιαστεί για να υποστηρίζουν επανδρωμένα μαχητικά, συμπεριλαμβανομένων του F-35 και του μελλοντικού F-47 της Boeing.
Οι πιλότοι θα μπορούσαν να κατευθύνουν αρκετά αυτόνομα αεροσκάφη για να εκτελέσουν αναγνώριση μπροστά από τον σχηματισμό, να εμπλακούν με στόχους ή να εισέλθουν σε περιοχές με ισχυρή αεράμυνα. Το μοντέλο αυτό αποσκοπεί στη διασπορά της ισχύος πυρός, μειώνοντας παράλληλα τους κινδύνους για τα ιπτάμενα πληρώματα.
Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ τον Μάιο ενημέρωσε το Κογκρέσο ότι σχεδίαζε να αποκτήσει περισσότερα από 150 CCA έως το οικονομικό έτος 2031. Η υπηρεσία έχει θέσει το πρόγραμμα μεταξύ των κορυφαίων προτεραιοτήτων εκσυγχρονισμού της.
Ο συνταγματάρχης των IDF Γισάι Κοέν αρνήθηκε να επιβεβαιώσει εάν το Ισραήλ εξετάζει τέτοια αεροσκάφη. «Νομίζω ότι μας φέρνει πίσω στο ερώτημα σχετικά με τις εκπλήξεις για τον επόμενο πόλεμο εναντίον του Ιράν», παρατήρησε.
Ο πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου έχει σκιαγραφήσει μια μακροπρόθεσμη πολιτική για τη μείωση της εξάρτησης του Ισραήλ από την στρατιωτική υποστήριξη των ΗΠΑ. Η στρατηγική μέχρι στιγμής έχει επικεντρωθεί κυρίως στο πυροβολικό, τους πυραύλους, τον ηλεκτρονικό πόλεμο και τα κυβερνοσυστήματα.
Το Ισραήλ έχει προηγούμενη εμπειρία στην ανάπτυξη εγχώριας σχεδίασης μαχητικών αεροσκαφών. Η Israel Aircraft Industries, τώρα Israel Aerospace Industries (ΙΑΙ), ανέπτυξε το Lavi πριν το πρόγραμμα ακυρωθεί το 1987 για δημοσιονομικούς και πολιτικούς λόγους.
Η IAI κατασκεύαζε επίσης το μαχητικό Kfir για την Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία μέχρι την απόσυρσή του από την εγχώρια υπηρεσία στα μέσα της δεκαετίας του 1990. Η εταιρεία συνεχίζει να υποστηρίζει ξένες χώρες που έχουν αποκτήσει το Kfir, συμπεριλαμβανομένης της Σρι Λάνκα.
Ένα νέο πρόγραμμα stealth μαχητικών θα απαιτούσε διαρκή χρηματοδότηση, βιομηχανική ικανότητα και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό παραγωγής. Ο συνταγματάρχης Κόεν σχολίασε ότι μια εγχώρια πρωτοβουλία που καλύπτει δυνατότητες όπως οι πλατφόρμες CCA «χρειάζεται να διατεθεί προϋπολογισμός».
«Υπάρχει ένας τεράστιος αγώνας δρόμου σε όλες τις χώρες για την επίτευξη αυτών των δυνατοτήτων», δήλωσε ο Κόεν. «Επομένως, το να μπορούμε να τα αναπτύσσουμε και να τα παράγουμε στο Ισραήλ, επειδή θέλουμε να είμαστε ανεξάρτητοι και σε ευρεία κλίμακα, είναι κάτι που δεν βρισκόταν απαραίτητα βαθιά στο DNA της MAFAT (Διεύθυνση Αμυντικής Έρευνας και Ανάπτυξης του Υπουργείου Άμυνας του Ισραήλ)».
«Τώρα, για εμένα και τους συναδέλφους μου, αυτό είναι ένα κύριο δίδαγμα που αποκομίσαμε – πρέπει όχι μόνο να είμαστε υπεύθυνοι για την ανάπτυξη, αλλά στη συνέχεια να κλιμακώνουμε την παραγωγή και να τα κατασκευάζουμε ανεξάρτητα στο Ισραήλ για τις ανάγκες των IDF», δήλωσε. Ο Ισραηλινός συνταγματάρχης σημείωσε ότι το υπουργείο Άμυνας του Ισραήλ επιδιώκει να διατηρήσει τις τεχνολογίες-κλειδιά, ανεξάρτητα από τις εξελίξεις που επηρεάζουν τους προμηθευτές του εξωτερικού.
Σημειώνεται ότι σήμερα υπάρχουν ήδη drones που εκτελούν πλήγματα, αλλά η ειδοποιός διαφορά ανάμεσα σε αυτά που χρησιμοποιούνται και σε αυτά που σχεδιάζονται βρίσκεται στον βαθμό αυτονομίας και στον ρόλο τους στο πεδίο μάχης, δηλαδή αυτόνομο ρομποτικό μαχητικό αεροσκάφος που πετάει, σκέφτεται και πολεμάει δίπλα στον άνθρωπο-πιλότο με ταχύτητες μαχητικού.
Πηγή: skai.gr
