ΆλλαΣχετικά άρθρα
«Έγινε μια ενδελεχής έρευνα με ευρωπαϊκή “σφραγίδα”, με τη συνδρομή δηλαδή ανθρώπων από το εξωτερικό που έχουν την απαραίτητη τεχνογνωσία για να ερευνήσουν τέτοια δυστυχήματα», τόνισε μιλώντας στον ΣΚΑΪ Κρήτης 92,1 και την εκπομπή της Σώτιας Πεντεδήμου ο Φαίδων Καραϊωσηφίδης, Αεροναυπηγός Μηχανικός, Διερευνητής Αεροπορικών Ατυχημάτων και μέλος της Επιτροπής Διερεύνησης Ανεξάρτητων Πραγματογνωμόνων Οικογενειών, η οποία είχε παρουσιάσει το δικό της πόρισμα για το σιδηροδρομικό δυστύχημα τον Φεβρουάριο του 2024.
«Οι διερευνήσεις πολλές φορές καταλήγουν χωρίς συμπεράσματα», πρόσθεσε ο Φαίδων Καραϊωσηφίδης, αναφερόμενος στο «άγνωστο υλικό» που προκάλεσε την πυρόσφαιρα σημειώνοντας ότι «το βράδυ του δυστυχήματος δεν τηρήθηκε κανένα πρωτόκολλο και δεν υπήρξε κανένας συντονισμός, γι αυτό και σήμερα βρισκόμαστε σε αδιέξοδο και δεν μπορούμε να ξέρουμε τι ήταν αυτό το υλικό».
Ο ίδιος, εμπειρότατος στον τομέα διερεύνησης ατυχημάτων, σημείωσε ότι «δυστυχώς πολλά ερωτήματα θα μείνουν αναπάντητα στο δυστύχημα των Τεμπών. Η διερεύνηση έχει αντικείμενο να βρούμε τι έγινε για να μην ξανασυμβεί και όχι να αποδώσει ευθύνες. Αυτή είναι δουλειά των δικαστικών λειτουργών». Τόνισε επίσης ότι για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του πορίσματος, έγινε γνωστή η χρονική ακολουθία του συμβάντος, κάτι που δεν γνωρίζαμε έως σήμερα, παρά μόνο αποσπασματικά ενώ σημείωσε με έμφαση ότι αυτό που καταδεικνύει το πόρισμα είναι ότι «δεν είχαμε ασφαλείς σιδηροδρομικές μεταφορές».
Το άρθρο “Πόρισμα ΕΟΔΑΣΑΑΜ: Τί μάθαμε, τί θα μείνει αναπάντητο – Ο Φ. Καραϊωσηφίδης στον ΣΚΑΪ Κρήτης “, δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στο CRETA24.
