Συλλογή υπογραφών με αίτημα την άμεση λήψη μέτρων οδικής ασφάλειας στη λεωφόρο Νικολάου Πλαστήρα και στην ευρύτερη περιοχή του ΠΑΓΝΗ, του Πανεπιστημίου Κρήτης και του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας ξεκίνησε μετά το σοβαρό τροχαίο που σημειώθηκε στις 16 Ιουλίου, όταν μια φοιτήτρια τραυματίστηκε βαριά ενώ κινούνταν πεζή προς το Πανεπιστήμιο.
Η πρωτοβουλία έρχεται ως συνέχεια των έντονων αντιδράσεων που προκάλεσε το περιστατικό, το οποίο ανέδειξε για ακόμη μία φορά τα σοβαρά προβλήματα ασφάλειας που αντιμετωπίζουν καθημερινά όσοι μετακινούνται στην περιοχή.
«Δεν ήταν ένα μεμονωμένο περιστατικό»
Στο κείμενο της πρωτοβουλίας επισημαίνεται ότι το τροχαίο δεν αποτελεί μια ατυχής συγκυρία, αλλά το πιο πρόσφατο περιστατικό σε έναν δρόμο που εδώ και χρόνια χαρακτηρίζεται επικίνδυνος.
ΆλλαΣχετικά άρθρα
Όπως αναφέρουν οι συντάκτες της, η λεωφόρος Ν. Πλαστήρα εξυπηρετεί καθημερινά εκατοντάδες εργαζόμενους, φοιτητές, ασθενείς και επισκέπτες του ΠΑΓΝΗ, του Πανεπιστημίου Κρήτης και του ΙΤΕ, ωστόσο εξακολουθεί να παρουσιάζει σοβαρές ελλείψεις σε πεζοδρόμια, φωτισμό, διαβάσεις και γενικότερα σε βασικές υποδομές οδικής ασφάλειας.
Παράλληλα, τονίζεται ότι, παρά τις μελέτες που έχουν εκπονηθεί κατά το παρελθόν και τις δεσμεύσεις που έχουν δοθεί, τα αναγκαία έργα δεν ολοκληρώθηκαν ποτέ.
Ανησυχία για την επόμενη ημέρα
Οι υπογράφοντες εκφράζουν την ανησυχία τους ότι η κατάσταση θα γίνει ακόμη πιο δύσκολη με την ολοκλήρωση των νέων φοιτητικών εστιών του Πανεπιστημίου Κρήτης και των νέων εγκαταστάσεων του ΙΤΕ, καθώς αναμένεται σημαντική αύξηση της κυκλοφορίας στην περιοχή, χωρίς να έχουν προβλεφθεί οι απαραίτητες υποδομές ασφαλούς πρόσβασης.
Παράλληλα, κάνουν λόγο για ανεπαρκή δημόσια συγκοινωνία, περιορισμένες θέσεις στάθμευσης και έλλειψη συνολικού συγκοινωνιακού σχεδιασμού για μια περιοχή στην οποία κινούνται καθημερινά χιλιάδες άνθρωποι.
Τα αιτήματα
Μέσα από τη συλλογή υπογραφών ζητούνται, μεταξύ άλλων:
- η άμεση κατασκευή συνεχούς και ασφαλούς πεζοδρομίου και στις δύο πλευρές της λεωφόρου Ν. Πλαστήρα, με επαρκή φωτισμό, διαβάσεις και σήμανση,
- η ασφαλής διασύνδεση μεταξύ ΠΑΓΝΗ, Πανεπιστημίου Κρήτης και ΙΤΕ, ακόμη και με δημοτική συγκοινωνία (mini van),
- η συνολική αναβάθμιση του οδικού δικτύου από τον κόμβο του Γιόφυρου έως τα τρία ιδρύματα, καθώς και η δημιουργία επαρκών δωρεάν χώρων στάθμευσης,
- η ενίσχυση της δημόσιας συγκοινωνίας με περισσότερα δρομολόγια, καλύτερη σύνδεση με την πόλη και στάση όλων των λεωφορείων του Αστικού ΚΤΕΛ στο ΙΤΕ.
Οι πολίτες που στηρίζουν την πρωτοβουλία υπογραμμίζουν ότι η προστασία της ανθρώπινης ζωής δεν μπορεί να αποτελεί αντικείμενο διαπραγμάτευσης και καλούν την Πολιτεία και τους αρμόδιους φορείς να προχωρήσουν άμεσα στις απαραίτητες παρεμβάσεις.
Μπορείτε να υπογράψετε εδώ.
Αναλυτικά το κείμενο συλλογής υπογραφών:
«Στις 16/7/26 σημειώθηκε σοβαρό τροχαίο ατύχημα στη λεωφόρο Ν. Πλαστήρα, έξω από το Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ). Τραυματίστηκε βαριά φοιτήτρια του Πανεπιστημίου Κρήτης, η οποία κινούνταν πεζή προς το Πανεπιστήμιο. Το περιστατικό αυτό δεν αποτελεί μια ατυχή συγκυρία, αλλά το πιο πρόσφατο επεισόδιο μιας διαχρονικά επικίνδυνης κατάστασης, για την οποία εργαζόμενοι, φοιτητές και κάτοικοι έχουν επανειλημμένα προειδοποιήσει.
Η Ν. Πλαστήρα αποτελεί βασική οδική αρτηρία που εξυπηρετεί καθημερινά εκατοντάδες εργαζόμενους, φοιτητές, ασθενείς και επισκέπτες του ΙΤΕ, του Πανεπιστημίου Κρήτης και του ΠΑΓΝΗ. Παρά την έντονη κυκλοφορία, ο δρόμος χαρακτηρίζεται από ελλιπή ορατότητα, ανύπαρκτα ή ασυνεχή πεζοδρόμια, ανεπαρκή φωτισμό και έλλειψη βασικών μέτρων οδικής ασφάλειας. Αν και κατά το παρελθόν εκπονήθηκαν μελέτες και υπήρξαν παραχωρήσεις χώρων για την κατασκευή πεζοδρομίων, τα αναγκαία έργα δεν ολοκληρώθηκαν ποτέ.
Το πρόβλημα δεν περιορίζεται εκεί. Αφορά συνολικά την περιοχή των τριών μεγάλων ιδρυμάτων (ΠΑΓΝΗ, Πανεπιστήμιο, ΙΤΕ). Πρακτικά, το πρόβλημα αρχίζει από τον κόμβο του Γιόφυρου, απ’ όπο μετακινούνται καθημερινά εκατοντάδες αυτοκίνητα προς τα τρία ιδρύματα αλλά και την ΔΥΠΕ καθώς και επιχειρήσεις. Από τη δεκαετία του 1990, η ανάπτυξή της περιοχής αυτής πραγματοποιήθηκε χωρίς ολοκληρωμένο συγκοινωνιακό σχεδιασμό, χωρίς επαρκείς χώρους στάθμευσης, ασφαλείς διαβάσεις και υποδομές που να εξασφαλίζουν την ασφαλή μετακίνηση προς την περιοχή αλλά και τη μετακίνηση όσων μεταβαίνουν καθημερινά από το ένα ίδρυμα στο άλλο. Παράλληλα, η δημόσια συγκοινωνία παραμένει ανεπαρκής, με αραιά δρομολόγια για μεγάλο μέρος της ημέρας, περιορισμένο δίκτυο και υψηλή τιμή εισιτηρίων.
Η κατάσταση αναμένεται να επιδεινωθεί με την ολοκλήρωση των νέων φοιτητικών εστιών του Πανεπιστημίου και των νέων εγκαταστάσεων του ΙΤΕ, που θα αυξήσουν σημαντικά την κυκλοφορία στην περιοχή. Παρότι τα έργα αυτά χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, δεν έχουν προβλεφθεί παράλληλα οι αναγκαίες υποδομές ασφαλούς πρόσβασης. Δεν έχουν κανένα πρόβλημα να ρίχνουν εκατομμύρια σε, αναγκαία κατά τα άλλα, κτίρια και στην παροχή ζεστού χρήματος σε ιδιώτες. Αλλά δε βρίσκουν μερικές χιλιάδες ευρώ για να κάνουν τα αναγκαία έργα πεζοδρόμησης, διαγράμμισης, φωτισμού, αναγκαίες πεζογέφυρες, διαδρομές εσωτερικής ασφαλούς διασύνδεσης, και να χαρακτηριστεί η περιοχή που εκτείνεται ανάμεσα στο ΠΑΓΝΗ, το Πανεπιστήμιο και το ΙΤΕ και όπου καθημερινά κινούνται, φοιτούν, εργάζονται ή νοσηλεύονται μερικές χιλιάδες άνθρωποι ως περιοχή ήπιας κυκλοφορίας, με την εξασφάλιση κατάλληλης και συχνής δημόσιας συγκοινωνίας, με χαμηλό αντίτιμο και με κατάργηση ακατάλληλων στάσεων κ.ά.
Θεωρούμε ότι η ευθύνη για τη σημερινή κατάσταση βαραίνει διαχρονικά το κράτος, την τοπική αυτοδιοίκηση και όλους τους αρμόδιους φορείς, οι οποίοι, παρά τις επανειλημμένες δεσμεύσεις, δεν προχώρησαν στα απαραίτητα έργα. Ακόμη και μετά το πρόσφατο ατύχημα, προτείνονται αποσπασματικές λύσεις, όπως ένα στενό προσωρινό πεζοδρόμιο στη μία μόνο πλευρά του δρόμου, προσαρμοσμένο στις ανάγκες λειτουργίας του εργοταξίου κατασκευής των φοιτητικών εστιών και όχι στην ασφαλή μετακίνηση πεζών.
Η ανθρώπινη ζωή δεν μπορεί να υποτάσσεται σε λογικές κόστους ή στις ανάγκες μεγάλων εργοληπτών. Οι εργαζόμενοι, οι φοιτητές και οι κάτοικοι δικαιούνται ασφαλείς και σύγχρονες υποδομές.
Εμείς που υπογράφουμε αυτό το κείμενο απαιτούμε:
- Την άμεση κατασκευή συνεχούς και ασφαλούς πεζοδρομίου και στις δύο πλευρές της Ν.Πλαστήρα, μαζί με πλήρη φωτισμό, διαβάσεις, σήμανση και όλα τα αναγκαία έργα οδικής ασφάλειας.
- Την εξασφάλιση της ασφαλούς μετακίνησης μεταξύ των Ιδρυμάτων (π.χ. με δημοτικό mini van).
- Τη συνολική αναβάθμιση του οδικού δικτύου γύρω από ΙΤΕ, Πανεπιστήμιο Κρήτης και ΠΑΓΝΗ, την εξασφάλιση επαρκών δωρεάν χώρων στάθμευσης, καθώς και την αναβάθμιση του οδικού δικτύου από το Γιόφυρο έως τα προαναφερόμενα ιδρύματα.
- Τη βελτίωση της δημόσιας συγκοινωνίας, με πυκνότερα δρομολόγια, καλύτερη σύνδεση των ιδρυμάτων με την πόλη και στάση όλων των δρομολογίων του Αστικού ΚΤΕΛ στο ΙΤΕ, ώστε να εξασφαλίζονται ασφαλείς και οικονομικά προσιτές μετακινήσεις.
Η προστασία της ανθρώπινης ζωής δεν είναι διαπραγματεύσιμη».
Από τον Δήμο Ηρακλείου πάντως εκδόθηκε την Πέμπτη (6/8) για τα έργα που έχουν ξεκινήσει στο σημείο, όπου μάλιστα πραγματοποίησε αυτοψία ο Δήμαρχος Αλέξης Καλοκαιρινός και ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Δημήτρης Σπυριδάκης.
Σημειώνουμε ότι παρότι η συγκεκριμένη παρέμβαση κρίνεται χρήσιμη, αρκετοί την θεωρούν ανεπαρκή, ενδεχομένως και προβληματική.
Η ανακοίνωση του Δήμου:
“Στις εργασίες κατασκευής του νέου πεζοδρομίου στην οδό Ν. Πλαστήρα στο Ίδρυμα Τεχνολογίας & Έρευνας (ΙΤΕ), που προχωράνε με εντατικούς ρυθμούς, βρέθηκε ο Δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός μαζί με τον Αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων Δημήτρη Σπυριδάκη το πρωί της Πέμπτης 6/8.
Πρόκειται για παρεμβάσεις βελτίωσης της οδικής ασφάλειας που περιλαμβάνουν την κατασκευή νέου πεζοδρομίου από τον κυκλικό κόμβο Βουτών μέχρι την είσοδο του ΙΤΕ, σημείο όπου και θα κατασκευαστεί υπερυψωμένη διάβαση πεζών.
Υπενθυμίζεται ότι έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι πρώτες παρεμβάσεις από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Ηρακλείου που προέβλεπαν σημάνσεις και τοποθέτηση ανακλαστήρων στο οδόστρωμα («μάτια γάτας»)”.
