Η Κομισιόν φαίνεται πως παρακολουθεί διακριτικά εδώ και χρόνια τα λεγόμενα «μη ταυτοποιημένα ανώμαλα φαινόμενα» (UAP), όπως πλέον αποκαλούνται τα UFO, και εξετάζει τρόπους ενίσχυσης της δυνατότητάς της να εντοπίζει και να ταυτοποιεί άγνωστα αντικείμενα στον ουρανό.
Έγγραφο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που αποκάλυψε το Euronews δείχνει ότι οι Βρυξέλλες ασχολούνται με το ζήτημα τουλάχιστον από το 2023. Η Επιτροπή αναφέρει ότι βελτιώνει τις δυνατότητές της να εντοπίζει UAP, αλλά παραδέχεται ότι «πρέπει να γίνει ακόμη καλύτερη».
Η υπόθεση αποκτά μεγαλύτερο ενδιαφέρον καθώς πιλότοι ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών περιγράφουν περιστατικά που, όπως λένε, δεν κατάφεραν να εξηγήσουν.
Τα φώτα που έμοιαζαν να «κυνηγιούνται»
Ο Ολλανδός εμπορικός πιλότος Ρομπ Άκερμανς περιέγραψε στο Euronews ένα περιστατικό του 2023, όταν ο ίδιος και άλλα πέντε μέλη πληρώματος παρακολούθησαν για περισσότερες από δύο ώρες παράξενα φώτα στον ουρανό, ενώ πετούσαν από τη Μέση Ανατολή προς την Ολλανδία.
Το φαινόμενο ξεκίνησε νότια της Κύπρου. Ένα έντονο φως αναβόσβηνε και στη συνέχεια έσβηνε σταδιακά, ενώ αργότερα εμφανίστηκαν και άλλα. Σύμφωνα με τον πιλότο, ένα από αυτά φαινόταν να κάνει ελιγμούς γύρω από τα υπόλοιπα, «σαν καταδίωξη».
Τα φώτα εξαφανίστηκαν ξαφνικά με μεγάλη ταχύτητα. Την επόμενη ημέρα, συνάδελφος του Άκερμανς ανέφερε ότι είχε δει το ίδιο φαινόμενο από την Ολλανδία.
«Δεν υπήρχε τίποτα στο ραντάρ»
Ακόμη πιο παράξενη είναι η εμπειρία του κυβερνήτη Boeing 747 Κρίστιαν φαν Χάιστ.
Το 2010, σε πτήση από το Άμστερνταμ προς τη Μάλαγα, ο ίδιος και το πλήρωμα εντόπισαν ένα μεγάλο, ακίνητο αντικείμενο σε ύψος περίπου 41.000 ποδών. Ζήτησαν από τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας της Μαδρίτης να ελέγξει αν υπήρχε γνωστή κίνηση στην περιοχή.
Η απάντηση ήταν αρνητική. Ο στρατιωτικός έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας επιβεβαίωσε ότι δεν υπήρχε άλλη κίνηση, ούτε στρατιωτική ούτε εμπορική, ούτε μετεωρολογικό μπαλόνι. Το πλήρωμα συνέχισε να βλέπει το αντικείμενο για περίπου μία ώρα, μέχρι να κατέβει στα σύννεφα πάνω από τη Μάλαγα.
«Όταν κάτι βρίσκεται στον εναέριο χώρο και οι αρχές δεν μπορούν να το ταυτοποιήσουν, πρώτα και κύρια πρόκειται για ζήτημα ασφάλειας», ανέφερε ο φαν Χάιστ.
Το μεγάλο ερώτημα για την Ευρώπη
Το ζήτημα δεν αφορά μόνο περίεργες θεάσεις. Ευρωβουλευτές και πιλότοι ζητούν τη δημιουργία ειδικής, τυποποιημένης κατηγορίας αναφοράς UAP, υποστηρίζοντας ότι σήμερα πολλά περιστατικά δεν καταγράφονται με ενιαίο τρόπο.
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) υποστηρίζει ότι ήδη υπάρχει δυνατότητα αναφοράς οποιουδήποτε περιστατικού μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια των πτήσεων και ότι μέχρι σήμερα δεν έχει εντοπίσει στοιχεία που να δείχνουν συστημικό πρόβλημα.
Ωστόσο, οι επικριτές απαντούν ότι ακριβώς η απουσία ειδικής κατηγορίας μπορεί να δημιουργεί ένα «κενό» στα δεδομένα.
Η ανησυχία γίνεται ακόμη μεγαλύτερη από τις αναφορές για UAP κοντά σε στρατιωτικές και πυρηνικές εγκαταστάσεις σε Ευρώπη και ΗΠΑ.
Δεν υπάρχουν αποδείξεις ότι πρόκειται για εξωγήινη τεχνολογία ή για ξένη κατασκοπευτική δραστηριότητα, όμως η πιθανότητα προηγμένων drones ή άλλων άγνωστων τεχνολογιών δεν μπορεί να αποκλειστεί.
Και κάπου εδώ βρίσκεται το βασικό ερώτημα: πόσα από αυτά τα αντικείμενα καταγράφονται πραγματικά και πόσα εξακολουθούν να περνούν απαρατήρητα;
Η Κομισιόν υποστηρίζει ότι τα UAP αποτελούν ευθύνη των κρατών-μελών. Την ίδια ώρα, όμως, παραδέχεται ότι θέλει να ενισχύσει την ικανότητα της Ευρώπης να εντοπίζει αντικείμενα γύρω από τη Γη.
Για τους πιλότους, το ζητούμενο δεν είναι να αποδειχθεί η ύπαρξη «εξωγήινων». Είναι να απαντηθεί ένα πολύ πιο γήινο ερώτημα: τι ακριβώς πετά πάνω από την Ευρώπη όταν κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα τι είναι;
Πηγή: skai.gr



































