Με ένα μεγάλο χωριό, παρομοίασε ο Πρόεδρος του Εθελοντικού Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων Γιάννης Λιονάκης, τον βαρύ φόρο αίματος που έχει πληρώσει η Κρήτη στην άσφαλτο: 586 νεκροί μέσα σε 10 χρόνια! Αριθμός που σοκάρει και ένα φαινόμενο που για τη μεγαλόνησο χαρακτηρίζεται μάστιγα.
Το 2025 χαρακτηρίζεται η καλύτερη χρονιά των τελευταίων 30 ετών, σύμφωνα με τα όσα παρουσιάστηκαν σήμερα (22/1) σε σχετική συνέντευξη τύπου στο Ηράκλειο, για τα τροχαία δυστυχήματα της τελευταίας δεκαετίας στην Κρήτη. Όμως κάτι το ανάλογο δεν ισχύει για το 2024, οπότε και το νησί θρήνησε 64 ψυχές.
Σύμφωνα με τον κ. Λιονάκη, το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται στο νομό Χανίων, όπου έχει καταγραφεί το 35% των τροχαίων θανάτων. Το 20% μάλιστα από αυτό το ποσοστό για το νομό, έχει σημειωθεί στον Δήμο Πλατανιά. Διαχρονικά τους λιγότερους νεκρούς έχει ο νομός Λασιθίου, ενώ μόλις ένα τροχαίο δυστύχημα έχει σημειωθεί στον δρόμο Ηράκλειο – Χερσόνησος, στο σημείο, όπου στο πλαίσιο υλοποίησης του νέου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, έχει τοποθετηθεί το διαχωριστικό στηθαίο.
ΆλλαΣχετικά άρθρα
Το προφίλ των τροχαίων δυστυχημάτων
Οδηγοί νεαρής ηλικίας, μεταμεσονύκτιες ώρες (που συνοδεύεται με κατανάλωση αλκοόλ) και επαρχιακό οδικό δίκτυο είναι τα κύρια χαρακτηριστικά που περιγράφουν τα τροχαία δυστυχήματα της τελευταίας δεκαετίας στην Κρήτη. «Στο τροχαίο δεν προλαβαίνεις να “αρρωστήσεις”. Χάνεις τη ζωή σου, πιθανότατα στην ωραιότερή σου στιγμή και αυτό είναι τραγωδία», ανάφερε χαρακτηριστικά ο κ. Λιονάκης.
Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο που επισημάνθηκε στη διάρκεια της συνέντευξης τύπου είναι ότι στο Ηράκλειο υπάρχει χρήση κράνους κατά 90%, κουλτούρα που μεταφέρεται πλέον και στα Χανιά.
Αναπηρίες και σοβαροί τραυματισμοί
Ο Μανόλης Μαράκης, Αντιπρόεδρος του Εθελοντικού Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων και άτομο με αναπηρία μετά από σοβαρό τροχαίο ατύχημα, έδωσε έμφαση στους σοβαρούς τραυματισμούς και στον «Γολγοθά» που ανεβαίνουν μετά από ένα τροχαίο τόσο οι άνθρωποι με αναπηρία όσο και οι οικογένειές τους.
«Πρέπει να αλλάξει ο τρόπος με τον οποίο κινούμαστε. Δυστυχώς η παλιά γενιά δεν έχει μάθει να κυκλοφορεί σωστά. Τα νέα παιδιά πρέπει να τα διδάξουμε να κυκλοφορούν διαφορετικά. Αλλιώς δε θα αλλάξει τίποτα», δήλωσε ο κ. Μαράκης.
Ο ίδιος επέμεινε στην αναγκαιότητα χρήσης ζώνης και κράνους, που όπως είπε μπορούν να συμβάλλουν καθοριστικά στη μείωση τροχαίων θανάτων και σοβαρών τραυματιών.
Το άρθρο “«Έχει χαθεί ένα μεγάλο χωριό της Κρήτης» – 586 νεκροί στην άσφαλτο τα τελευταία 10 χρόνια“, δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στο CRETA24.
