Τα οικονομικά στοιχεία του έτους 2025 αναμένεται να εγκρίνει σήμερα (6/8) το διοικητικό συμβούλιο της ΔΕΠΑΝΑΛ, ώστε στη συνέχεια να συγκαλέσει και την ετήσια γενική συνέλευση της εταιρείας. Ωστόσο η σχετική έκθεση των ορκωτών λογιστών παρουσιάζει μια πολύ δύσκολη εικόνα, καθώς το 2025 έκλεισε μια ζημιά περίπου 1.100.000 ευρώ!
Πρόκειται για μια πολύ μεγάλη και βέβαια αρνητική μεταστροφή, αφού τα αντίστοιχα οικονομικά στοιχεία του 2024 έδειχναν κέρδος 10.000 ευρώ. Και τότε βέβαια οι λογιστές που έκαναν τον έλεγχο ανέφεραν ότι η θετική θέση της ΔΕΠΑΝΑΛ ήταν περίπου πλασματική, ενώ και στελέχη της αντιπολίτευσης έκαναν λόγο για “μαγείρεμα” προκειμένου να παρουσιαστεί μια εικόνα που δεν ανταποκρινόταν στην πραγματικότητα.
Θυμίζουμε ότι η ΔΕΠΑΝΑΛ εντός του 2025 πήρε δάνειο 250.000 ευρώ αλλά και πάλι η χρονιά έκλεισε με μεγάλο άνοιγμα.
Με εξαίρεση το πάρκινγκ στο αεροδρόμιο, όλες οι άλλες δραστηριότητες της εταιρείας παρουσιάζουν ζημιές, ακόμα και τα καταστήματα τα οποία το 2024 βρισκόταν στην κερδοφορία.
Είναι πιθανόν όμως και αυτό να οφείλεται σε …δημιουργική λογιστική, δηλαδή να παρουσιάστηκε το 2024 μεγαλύτερο κέρδος στα καταστήματα από το πραγματικό, αφού κάποια έξοδα μετακυλίστηκαν στο 2025 με αποτέλεσμα να προκύψει η ζημιά που καταγράφεται στην έκθεση.
Το μεγαλύτερο έξοδο παραμένει το κόστος λειτουργίας και συντήρησης του Πολιτιστικού και Συνεδριακού Κέντρου, ενώ συνολικά διοίκηση, τεχνικές υπηρεσίες και ΠΣΚΗ φαίνεται να μπαίνουν μέσα περίπου 1.800.000 χιλιάδες!
Τα παραπάνω δείχνουν ότι παρά την ιστορική διαγραφή του χρέους του Πολιτιστικού, η ΔΕΠΑΝΑΛ έχει περιέλθει σε δύσκολη θέση και το μέλλον της, με δεδομένο ότι το 2028 αναμένεται να κλείσει το αεοδρόμιο “Νίκος Καζαντζάκης”, άρα το πάρκινγκ εκεί θα σταματήσει να φέρνει κέρδη, δείχνει θολό.
Ήδη τον τελευταίο χρόνο έχει αντιμετωπίσει πολλά προβλήματα με απλήρωτους προμηθευτές και καλλιτέχνες ενώ κοντά στο Πάσχα είχαν μείνει απλήρωτοι και οι εργαζόμενοι.
Ακόμα κι αν όλα αυτά συνιστούν μια εξέλιξη που δεν προκαλεί έκπληξη, σίγουρα δημιουργεί απορίες για την διαχείριση της εταιρείας, η οποία πέρυσι πήγε από ζημιά 1.000.000 ευρώ (το 2023) σε κέρδος 10.000 ευρώ (το 2024) και ξανά σε ζημιά 1.100.000 (το 2025).
Κάτι δεν βγαίνει εδώ – ή όπως το έθεσε κάποτε ο Λουκιανός Κηλαηδόνης: “…κι όμως κατά βάθος κάπου υπάρχει λάθος, κάπου την έχουμε πατήσει κι οι δυο…”.
