Δεν υπάρχει θέμα στατικότητας, σημείωσε ο Αντιπεριφειάρχης Τεχνικών Έργων Νίκος Σκουλάς, αναφορικά με το περιστατικό πτώσης τμήματος τσιμέντου από την γέφυρα στο Πάρκο Ερυθραίας, σε αυτοκίνητο.
Στο σημείο σήμερα γίνονται εργασίες από συνεργείο της Περιφέρειας Κρήτης, το οποίο απομακρύνει σαθρά τμήματα από τη γέφυρα. «Η φθορά η οποία υπάρχει στη γέφυρα δεν είναι θέμα στατικότητας, άρα δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Οφείλεται στις συναρμογές των κιγκλιδωμάτων, τα οποία έχουν βιδωθεί πάνω στο σώμα της γέφυρας. Τα μεταλλικά στοιχεία «φουσκώνουν» τα επιχρίσματα και εκεί εντοπίζεται το πρόβλημα», ανέφερε ο κ. Σκουλάς.
Σύμφωνα με τον ίδιο το συνεργείο θα συνεχίσει τις εργασίες μέχρι να γίνει η αποκατάσταση της ζημιάς, στο πλαίσιο της άμεσης παρέμβασης από την Περιφέρεια Κρήτης.
ΆλλαΣχετικά άρθρα
Όμως μια πιο ολοκληρωμένη παρέμβαση αναμένεται να γίνει από την εργολήπτρια εταιρεία του ΒΟΑΚ, η οποία θα έχει την αρμοδιότητα να προβεί σε μια ευρύτερη αποκατάσταση όλων των πρόβλημα των της γέφυρας.
Παρεμβάσεις σε 21 γέφυρες
«Από το 2021 είχαμε ολοκληρωμένες μελέτες για να γίνουν αποκαταστάσεις γεφυρών σε όλη την Κρήτη και ζητούσαμε χρήματα από το υπουργείο, τα οποία δόθηκαν τελικά μετά τα πολύνεκρα δυστυχήματα πέρυσι στα Χανιά», ανέφερε ο Αντιπεριφερειάρχης.
Σύμφωνα με τον κ. Σκουλά, μετά και τη σχετική προκήρυξη διαγωνισμού, έχει ήδη υπογραφεί μια σύμβαση που αφορά 11 γέφυρες στις περιφερειακές ενότητες Ηρακλείου και Ρεθύμνου και συγκεκριμένα για τις γέφυρες του Τομπρούκ, της Επισκοπής , στον Κατσαμπά, στην Νέα Αλικαρνασσό, στο Γιόφυρο, στα Λινοπεράματα, στο Φόδελε, στις Σίσσες κ.α.
Σε αυτές τις 11 γέφυρες θα ξεκινήσουν εργασίες αποκατάστασης τις αμέσως επόμενες ημέρες, αφού η Περιφέρεια έχει ήδη αποστείλει τα σχετικά αιτήματα για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Αστυνομική Διεύθυνση Ηρακλείου και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης.
Τα έργα θα ξεκινήσουν από τις γέφυρες του Τομπρούκ και της Επισκοπής, ενώ θα συνεχιστούν στις υπόλοιπες γέφυρες. Τα έργα στις 11 αυτές γέφυρες θα ολοκληρωθούν μέσα σε 18 μήνες, όπως προβλέπεται και από την σύμβαση του έργου.
Όσες από τις παραπάνω γέφυρες περιλαμβάνονται στην σύμβαση παραχώρησης του ΒΟΑΚ, θα βρίσκονται στη συνέχεια υπό την ευθύνη της εργολήπτριας εταιρείας, η οποία θα φροντίζει για την συντήρησή τους.
Το άρθρο “Πάρκο Ερυθραίας: Τι προκάλεσε την πτώση τμήματος τσιμέντου στη γέφυρα“, δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στο CRETA24.
