«Διόδια δεν θα δούμε στο νέο ΒΟΑΚ εάν δεν κατασκευαστούν συγκεκριμένα τμήματα και αυτό είναι προϋπόθεση. Τα διόδια δεν θα αφορούν υφιστάμενα τμήματα του ΒΟΑΚ», τόνισε μιλώντας στον ΣΚΑΙ Κρήτης ο Μάξιμος Σενετάκης, βουλευτής της ΝΔ και εισηγητής για το νομοσχέδιο περί ΒΟΑΚ, το οποίο αυτή την εβδομάδα αναμένεται να ψηφιστεί στην Ολομέλεια κι αφού προηγηθεί συζήτηση με τους δημάρχους, την ΠΕΔ Κρήτης, το ΤΕΕ και άλλους φορείς που έχουν κληθεί την Τετάρτη στη Βουλή.
«Είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα στην Ελλάδα και την Ευρώπη. Υπάρχουν δυσκολίες, αλλά η στιγμή είναι ιστορική για την Κρήτη και αυτό νομίζω το καταλαβαίνουν όλοι. Δεν ξέρω ποια θα είναι η στάση της αντιπολίτευσης και αναφέρομαι επί της αρχής και όχι στις λεπτομέρειες που μπορεί να υπάρχουν διαφωνίες», τόνισε ο κ.Σενετάκης μιλώντας στον Κώστα Μπογδανίδη.
ΆλλαΣχετικά άρθρα
«Διόδια ουσιαστικά θα δούμε μετά από 4 χρόνια ακόμη και στην προσωρινή τους μορφή. Πρέπει να έχουν γίνει συγκεκριμένα τμήματα. Σκιώδη διόδια θα δούμε αφού περατωθεί η κατασκευή», ανέφερε ο κ.Σενετάκης και επεσήμανε ότι το έργο θα φτάσει πάνω από τα δυο δις ευρώ.
«Έτσι όπως είναι το έργο τόσο κοστοβόρο και τόσο μεγάλο δύσκολα θα μπορούσε να είχε γίνει αλλιώς. Γι’ αυτό επιλέχθηκε το μοντέλο της παραχώρησης με χρηματοδότηση και από το Δημόσιο. Το δημόσιο δεν μπορούσε να το κάνει μόνο του γιατί θα επιβάρυνε πολύ τον κρατικό προϋπολογισμό, το χρέος κλπ. Ο παραχωρησιούχος χωρίς την κρατική συνδρομή θα έπρεπε να βάλει πολύ μεγάλα διόδια για να βγει. Κι αυτό δεν το ήθελε κανένας», τόνισε ο πρώην υφυπουργός.
Είπε ότι θα τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα που παρά δυσκολίες που υπάρχουν και πρέπει να τηρηθούν.
«Με τις παραχωρήσεις έχουμε δει ότι τρέχουν πιο γρήγορα οι απαλλοτριώσεις, τα θέματα αρχαιολογίας. Υπάρχουν τέτοιες δυνατότητες», δήλωσε.
Έτσι κι αλλιώς, ανέφερε, ότι το χρονοδιάγραμμα της 5ετούς σύμβασης θα τρέξει αφού γίνουν κάποιες πρόδρομες εργασίες ενώ επεσήμανε ότι θα τρέξουν και τα έργα ασφαλείας που έχει υποσχεθεί η κυβέρνηση για τον υφιστάμενο ΒΟΑΚ.
«Και πριν την κατασκευή του νέου ΒΟΑΚ θα προηγηθούν πρόδρομες εργασίες για την ασφάλεια σε συγκεκριμένα σημεία του υφιστάμενου ΒΟΑΚ», επεσήμανε.
Το άρθρο “Σενετάκης: Εάν πηγαίναμε σε άλλο μοντέλο χρηματοδότησης τα διόδια στον ΒΟΑΚ θα ήταν στα ύψη“, δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στο CRETA24.
