Ανακοίνωση εξέδωσε ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Ταξί νομού Ηρακλείου, για το μεταφορικό έργο.
Η ανακοίνωση αναφέρει χαρακτηριστικά:
“Η Νομιμότητα είναι Υποχρέωση – Τέλος στο “κρυφτό” πίσω από τον “Τουρισμό”
ΆλλαΣχετικά άρθρα
Με αφορμή την έντονη κινητικότητα και τις όψιμες, σπασμωδικές αντιδράσεις διαφόρων «κύκλων» που ενοχλήθηκαν σφόδρα από την ενεργοποίηση του Κοινοβουλευτικού Ελέγχου μέσω των Βουλευτών του Νομού μας, ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Ταξί Ηρακλείου δηλώνει ξεκάθαρα: Οι μάσκες έπεσαν.
Κάποιοι, προφανώς πανικόβλητοι από το γεγονός ότι το απόστημα της παρανομίας και της ασυδοσίας αρχίζει να σπάει και να παρουσιάζεται στη κοινωνία, επιχειρούν να βαφτίσουν το μαύρο “άσπρο” ώστε να μην καταρριφθεί πλήρως το πλαστό τους αφήγημα που έχτιζαν τα τελευταία χρόνια. Προσπαθούν να κρυφτούν πίσω από τη βαριά βιομηχανία της χώρας, τον Τουρισμό, χρησιμοποιώντας τον ως ασπίδα για να καλύψουν πρακτικές αθέμιτου ανταγωνισμού και φοροδιαφυγής.
Ας βάλουμε λοιπόν τα πράγματα στη θέση τους, με τη γλώσσα της αλήθειας:
Ο Τουρισμός θέλει Κανόνες, και όχι Ζούγκλα όπως βολεύει ορισμένους, να είναι.
Τουρισμός δεν είναι να χρεώνεις 28 ευρώ για μια διαδρομή 25 λεπτών, βαφτίζοντάς την «ελάχιστη μίσθωση» ή να βαφτίζεις τη μεμονωμένη μεταφορά, 24ωρο τουριστικό πακέτο, ενώ ο νόμος απαιτεί 3ωρο και 90 ευρώ ελάχιστη μίσθωση.
Τουρισμός δεν είναι η άγρα πελατών, στα γρήγορα, στα πεζοδρόμια του Αεροδρομίου και του Λιμανιού, και χωρίς κανένα νόμιμο παραστατικό. Αυτό λέγεται παραοικονομία. Και όσοι την υπερασπίζονται, δεν προστατεύουν το τουριστικό προϊόν, αλλά μονάχα τα «μαύρα» ταμεία τους.
Οταν επικαλείσαι την «Νομιμότητα» απαιτεί και καθαρά χέρια. Ακούμε για «δυσφημιστικές αναφορές» επειδή περιγράφουμε την πραγματικότητα. Ας μας απαντήσουν λοιπόν δημόσια:
Πώς ονομάζεται όταν Ε.Ι.Χ. μετά οδηγού εκτελεί μεταφορά απο ένα προορισμό σε άλλο, με μίσθωση κάτω του ελάχιστου μισθώματος, και κάτω της ελάχιστης χρονικής μίσθωσης; Κάποιοι τις ονομάζουν VIP μεταφορές, ο νόμος λέει ότι είναι υποκλοπή.
Πώς ονομάζεται όταν ο πελάτης του ξενοδοχείου ζητάει απο τη ρεσέψιον, ΤΑΞΙ για να πάει στο προορισμό που επιθυμεί, και αντι για ΤΑΞΙ εμφανίζεται ενα ΙΧ βάν, για να τον μεταφέρει; Κάποιοι την ονομάζουν VIP μεταφορά, ο νόμος λεει ότι είναι υποκλοπή, χρηματισμός και προσβολή του επισκέπτη.
Πώς ονομάζεται όταν ένα ΙΧ Βαν πληρώνεται “μπροστά” από τους πελάτες, δευτερόλεπτα, λίγο πριν τους επιβιβάσει στο παραλιακό δρόμο του Λιμανιού; Κάποιοι την ονομάζουν VIP μεταφορά, ο νόμος λέει ότι είναι υποκλοπή.
Πώς ονομάζεται όταν ενα ΙΧ παρουσιάζει σε επιτόπιο φορολογικό έλεγχο στο δρόμο, ενα τιμολόγιο των 10 ευρώ για την υπηρεσία εκμίσθωσης τουριστικού γραφείου, ενώ ο νόμος ορίζει 90ευρώ και πάνω…. Ο νόμος λέει αθέμιτος ανταγωνισμός και εξαπάτηση.
Πώς ονομάζεται όταν η αναλογία στην Κρήτη έχει φτάσει τα 5 Ε.Ι.Χ.οχήματα (μαζί με αυτά που έρχονται απο τις αλλες περιοχές της Ελλάδας) για κάθε 1 Ταξί; Είναι αυτό «υγιής ανταγωνισμός» ή χάος στους δρόμους της Κρητης και σχέδιο εξόντωσης της Δημόσιας Μεταφοράς;
Πώς ονομάζεται όταν ενα “εικονικό” τουριστικό γραφείο, στην ιστοσελίδα του πουλάει μεμονωμένες υπηρεσίες μεταφοράς με συγκεκριμένο όχημα (μάρκα, τύπος) ΙΧ, στο πελάτη, απο αεροδρόμιο Ηρακλείου προς Χερσόνησο με 28 ευρώ, και αναλαμβάνει ΙΧ μετά οδηγού να διεκπεραιώσει τη διαδρομή; (Ακόμα και mini τουριστικό λεωφορείο λένε ότι μπορεί να στείλουν τελικά, άσχετα την επιθυμία του πελάτη, αφού πρώτα την βαφτίσουν την κράτηση “τουριστικό πακέτο” ώστε τελικά να δικαιολογήσουν τη χρήση του ΙΧ με αυτή τη κράτηση.
Και βάση του παραπάνω, θέλουμε να τονίσουμε προς ενημέρωση όλων, ότι κουραστήκαμε να ακούμε τον ισχυρισμό «άλλο η πώληση” (π.χ. από το Τουριστικό Γραφείο) και άλλο η “διεκπεραίωση” (από το Ε.Ι.Χ.), εναν ισχυρισμό που είναι άτυπος και κρυβει το τρικ με το οποίο προσπαθούν να διαχωρίσουν τη φορολογική (πώληση) από την μεταφορική (διεκπεραίωση) πράξη, ώστε να μην ελέγχεται η δεύτερη με βάση την πρώτη, παρότι ο νόμος είναι ξεκάθαρος, το ΕΙΧ μισθωνεται κατα αποκλειστικότητα και έχει ελάχιστη μίσθωση-τίμημα 82 ευρώ + ΦΠΑ και ελάχιστη χρονική μίσθωση 3 ώρες. Αυτό το νομικό τρικ δεν συνιστά τίποτα άλλο εκτός απο κατάφωρη νοθεία του ανταγωνισμού και δεν καταργεί τις υποχρεώσεις του οχήματος ΕΙΧ που εκμισθώνεται κατα αποκλειστικότητα. Όποιος π.χ. κάνει τη “διεκπεραίωση” με Ε.Ι.Χ. για 25 λεπτά και 32€, ξεκάθαρα απλά παρανομεί, και εδώ επιπλέον ρωτάμε ….. και το τουριστικό γραφείο στην “πωληση” που παραπλανά τον πελάτη τι κανει;
Και έχουμε και άλλες ερωτήσεις, πιο “ειδικές” και συγκεκριμένες, που θα τις θέσουμε στο μέλλον, όταν έρθει η ώρα!!!!
Αλλά τώρα, τέλος με τη κοροϊδία.
Αν η αλήθεια ενοχλεί, το πρόβλημα το έχουν αυτοί που την παραβιάζουν και όχι εμείς που την αποκαλύπτουμε.
Και όσον αφορά τις απειλές λέμε ξεκάθαρα ότι πέφτουν στο κενό. Οποιαδήποτε νύξη για νομικές κινήσεις εναντίον μας, επειδή τολμάμε να ζητάμε ΕΛΕΓΧΟΥΣ και ΝΟΜΙΜΟΤΗΤΑ, όχι απλά δεν μας φοβίζει αλλα πρωτίστως μας δικαιώνει.
Όποιος είναι νόμιμος, δεν φοβάται τον έλεγχο. Αντίθετα ζητάει τον έλεγχο. Και δεν έχουμε σταματήσει ούτε λεπτό το προηγούμενο διάστημα να ζητάμε ελέγχους προς όλους. Άλλοι όμως βάζουν εμπόδια και ενοχλήθηκαν από τα αιτήματα μας που κατατέθηκαν στούς βουλευτές, αιτήματα που διαχωρίζουν τις υπηρεσίες, και κλείνουν τα παραθυράκια του νόμου που ευνοούν τις παράνομες πρακτικές. Όποιος, όμως, έχει χτίσει «αυτοκρατορίες» πάνω σε σαθρά θεμέλια, στην έλλειψη ελέγχου και τις γκρίζες ζώνες, ας αρχίσει να τρέμει στην ιδέα ότι οι Ελεγκτικές Αρχές θα κάνουν τη δουλειά τους.
Το βιώσαμε το 2023 όταν η ομάδα ελέγχου των επιβατικών μεταφορών “Πήγασος” ήρθε στη Κρήτη για λίγες ημέρες και δια μαγείας είχαν εξαφανιστεί εκείνο το διάστημα, τα χιλιάδες ΙΧ (που ξεκάθαρα κάνουν μεταφορές επιβατών), απο τους δρόμους της Κρήτης και τα σημεία τουριστικού ενδιαφέροντος…..Και ρωτάμε, γιατί άραγε;;;
Εμείς δηλώνουμε προς πάσα κατεύθυνση: Δεν εκβιαζόμαστε και δεν σιωπούμε.
Εμείς έχουμε ήδη στείλει επιστολή προς το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, μια επιστολή που περιέχεται και σε πρόσφατη αναφορά βουλευτών, για την ίδρυση και σύσταση μιας ειδικής ομάδας ελέγχου των επιβατικών μεταφορών με αρμοδιότητα στο νησί της Κρήτης, με σύγχρονο εξοπλισμό και επαρκή γνώση των νόμων άλλα και γνώση και για τα παραθυράκια των νόμων, ώστε να ελεγχθούν όλοι, ανεξαιρέτως, και να διαπιστώνεται αν και εφόσον πράττουν υποκλοπή μεταφορικού έργου από άλλο φορέα. Ρωτάμε, μήπως τους ενοχλεί και αυτό.
Ο κλάδος των ΤΑΞΙ δεν φοβάται τον ανταγωνισμό, αλλά ομως εξίσου απαιτεί τον υγιή ανταγωνισμό. Λειτουργούμε με ταξιμέτρο, με ελεγχόμενες τιμές, με συγκεκριμένες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας, 365 μέρες το χρόνο, εξυπηρετούμε εδώ και δεκαετίες κατοίκους, επισκέπτες και τουρίστες, όχι μόνο όταν «έχει δουλειά». Χιλιάδες κόσμος κάνει προκράτηση του ταξί (ραντεβού) και άμεση κράτηση, απο τα σύγχρονα πλέον τοπικά μας ραδιοδίκτυα για τη μεταφορά του, και απο τα τουριστικά γραφεία όπως ορίζει ο νόμος, επίσης εδώ και δεκαετίες. Όποιος θέλει να δραστηριοποιηθεί στις μεταφορές, οφείλει να σέβεται τους νόμους του Κράτους και την άδεια λειτουργία που έχει και όχι να ζητάει «ασυλία», επειδή απλά αγόρασε ένα πολυτελές βαν ή ένα ΙΧ.
Οι θεσμικές μας πρωτοβουλίες προς τον Πρωθυπουργό, τα Κόμματα και την Περιφέρεια ήταν μόνο η αρχή. Είμαστε αποφασισμένοι να φτάσουμε μέχρι τέλους, ενεργοποιώντας κάθε αρμόδια Ελ. και Δικ. Αρχή, μέχρι να επιβληθεί η ισονομία.
Όσοι νόμιζαν ότι η Κρήτη είναι «ανοχύρωτο νησί» για παράνομες πρακτικές ευκολου πλουτισμού εις βάρος χιλιάδων οικογενειών, ας αλλάξουν πλευρό.
Όσοι ασχολούνται πραγματικά με την υπηρεσία εκμίσθωσης Ι.Χ. οχήματος και την πραγματικά πολυτελή μεταφορά, θα έπρεπε να στηρίζουν τα αιτήματά μας για διαφάνεια, αντι να αντιδρούν στις προτάσεις μας για αυστηρότερο έλεγχο και έτσι να αφήνουν μια μικρή μερίδα, με τις προτάσεις τους, να γίνονται οι ‘μπροστινοί’ των πολυεθνικών εταιρειών και των ψηφιακών πλατφορμών που καραδοκούν στη γωνία για να ισοπεδώσουν την αγορά. Μόνο έτσι θα ξεκαθαρίσουν μια και έξω οι παραβάτες από τους νόμιμους επαγγελματίες.
Γνωρίζουμε καλά ότι τρέχουν εδώ και καιρό από γραφείο σε γραφείο στα Υπουργεία και σε δήμους και περιφέρειες, καταθέτοντας υπομνήματα για να «δικαιολογήσουν τα αδικαιολόγητα» και να ζητήσουν ουσιαστικά “νομοθετική” ασυλία στην ανομία. Είναι γελασμένοι. Η εποχή που κάποιοι έκαναν «δημόσιες σχέσεις» εις βάρος του κλάδου των Ταξί τελείωσε. Κάθε προσπάθεια για επιπλέον «χέρι» στο μεταφορικό μας έργο θα μας βρει απέναντι με όλα τα νόμιμα και συνδικαλιστικά μέσα.
Η νομιμότητα θα επιβληθεί.”.
Το άρθρο “Συνεχίζονται οι αντιδράσεις για το μεταφορικό έργο στο Ηράκλειο – Η ανακοίνωση από τον Σύλλογο ιδιοκτητών ταξί“, δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στο CRETA24.
