Αντιμέτωποι με «τσουχτερά» πρόστιμα βρίσκονται οι ιδιοκτήτες των τουριστικών λεωφορείων της Κρήτης, λόγω των έργων που πραγματοποιούνται στον ΒΟΑΚ, τα οποία φέρνουν καθυστερήσεις στα δρομολόγιά τους, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να τηρούν όσα προβλέπονται από την νομοθεσία.
Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων Κρήτης, Στράτος Μαγκουσάκης, επισημαίνει στο CRETA24 ότι οι πολύωρες καθυστερήσεις που δημιουργούνται από τα έργα και τα κατά διαστήματα κλεισίματα του δρόμου έχουν σοβαρές επιπτώσεις στην εύρυθμη λειτουργία του τουριστικού μεταφορικού έργου, γεγονός που αναγκάζει τους οδηγούς να κάνουν παραβάσεις ωραρίου και να τους επιβάλλονται πρόστιμα
Όπως εξήγησε ο κ. Μαγκουσάκης οι φορείς του τουρισμού απέστειλαν επιστολή προς τις εργοληπτικές εταιρείες, το αρμόδιο υπουργείο αλλά και τον ίδιο τον Πρωθυπουργό, επισημαίνοντας τις δυσκολίες που προκαλούν οι εργασίες στον ΒΟΑΚ.
«Με αυτό το θέμα να έχει τεράστιο αντίκτυπο στην ομαλή ροή του τουρισμού, με αναχωρήσεις να χάνονται, με τουριστικά λεωφορεία να παραμένουν δύο και τρεις ώρες μέχρι να ξεμπλοκάρει ο δρόμος, όλα αυτά έχουν αλυσιδωτές αντιδράσεις», τόνισε.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα αφορά στην τήρηση της νομοθεσίας για τα ωράρια των οδηγών, η οποία προβλέπει υποχρεωτικές περιόδους ανάπαυσης. Ωστόσο, όταν ένα λεωφορείο βρίσκεται εγκλωβισμένο σε πολύωρη κυκλοφοριακή συμφόρηση, οι οδηγοί αδυνατούν να πραγματοποιήσουν τις στάσεις που προβλέπει ο νόμος.
«Εμείς ξέρουμε την ώρα που ξεκινάμε. Δεν ξέρουμε πλέον τι ώρα θα φτάσουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Μαγκουσάκης, προσθέτοντας ότι σήμερα μια διαδρομή όπως το Ηράκλειο – Άγιος Νικόλαος μπορεί να διαρκέσει ακόμη και δύο ή τρεις ώρες, ιδιαίτερα όταν υπάρχουν αποκλεισμοί και η κυκλοφορία διοχετεύεται σε παράπλευρους δρόμους που δεν είναι σχεδιασμένοι για τη διέλευση μεγάλων τουριστικών οχημάτων.
Οι καθυστερήσεις αυτές, σύμφωνα με τον ίδιο, οδηγούν σε πρόστιμα εκατοντάδων ευρώ, αφού πολλοί οδηγοί για να προλάβουν τις αναχωρήσεις των τουριστών που εξυπηρετούν κάνουν «περικοπές» στο 45λεπτο ανάπαυσης. «Φαντάζεστε ότι για 20 λεπτά που δεν έχει κάνει ο οδηγός την ανάπαυση πρέπει να πληρώσει 300 ευρώ», σημειώνει, ζητώντας μεγαλύτερη ευελιξία από τα ελεγκτικά όργανα σε δευτερεύουσες παραβάσεις που προκύπτουν εξαιτίας των έκτακτων συνθηκών.
Ο Σύνδεσμος δεν ζητά ανοχή σε σοβαρές παραβάσεις που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών, αλλά μια πιο κοινωνική και ρεαλιστική αντιμετώπιση της κατάστασης που επικρατεί σήμερα στο οδικό δίκτυο της Κρήτης. «Πρέπει λοιπόν να βρεθεί η χρυσή τομή για να μπορέσουμε να δουλέψουμε και να προχωρήσουμε», υπογράμμισε ο κ. Μαγκουσάκης.
Παράλληλα, οι επιπτώσεις δεν περιορίζονται μόνο στα πρόστιμα. Οι καθυστερήσεις επηρεάζουν ολόκληρη την αλυσίδα του τουρισμού, καθώς μπορεί να χαθούν αναχωρήσεις πτήσεων, να απαιτηθούν αλλαγές εισιτηρίων, επιπλέον διανυκτερεύσεις και αποζημιώσεις, με σημαντικό οικονομικό κόστος για επιχειρήσεις και επισκέπτες.
Ο πρόεδρος των ιδιοκτητών τουριστικών λεωφορείων ανέφερε ότι έχουν ήδη πραγματοποιηθεί συναντήσεις με στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και έχουν ενημερωθεί οι τουριστικοί πράκτορες, καθώς το ζήτημα αφορά συνολικά τον τουριστικό κλάδο της Κρήτης.
Τέλος, προειδοποίησε ότι εάν δεν υπάρξουν άμεσα λύσεις και συνεχιστεί η επιβολή προστίμων για καθυστερήσεις που προκαλούνται από τις συνθήκες στον ΒΟΑΚ, δεν αποκλείονται κινητοποιήσεις. «Εμείς δεν είμαστε άλλο διατεθειμένοι να συνεχίσουμε να πληρώνουμε πρόστιμα τα οποία δεν είμαστε υπαίτιοι εμείς», καταλήγει.
