Το πρόσφατο black out στο FIR Αθηνών που προκάλεσε διακοπή των πτήσεων στα αεροδρόμια ολόκληρης της χώρας στις 4 Ιανουαρίου, εξακολουθεί να προκαλεί συζητήσεις και προβληματισμό. Το πώς ακριβώς προκλήθηκε το αιφνιδιαστικό πρόβλημα στις συχνότητες του Κέντρου Ελέγχου Περιοχής Αθηνών – Μακεδονίας, επιχειρεί να αποσαφηνίσει η ειδική επιτροπή που έχει συσταθεί για τη διερεύνηση του περιστατικού.
Στα Χανιά βρίσκεται σήμερα (12/1) ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ο οποίος κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του στο Αστυνομικό Τμήμα ΒΟΑΚ, σχολίασε το περιστατικό, ενώ ρωτήθηκε αν υπάρχει κίνδυνος να συμβεί κάτι τέτοιο στις ραδιοσυχνότητες των αεροδρομίων της Κρήτης, ειδικά την τουριστική σεζόν.
ΆλλαΣχετικά άρθρα
«Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας πολύ καλά κάνουν -και τους ενθαρρύνουμε να το κάνουν διαρκώς- και αναδεικνύουν τα εργαλεία τα οποία πρέπει να έχουν στα χέρια τους για να κάνουν καλύτερα τη δουλειά τους. Όσο έχουν συστήματα προηγούμενης γενιάς, δυστυχώς είναι μειωμένη η χωρητικότητα. Δεν σημαίνει ότι ένα παλιό σύστημα δεν είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές ασφαλείας. Σημαίνει ότι μειώνεται η χωρητικότητα και πόσα αεροπλάνα μπορούν να προσγειωθούν σε ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Όσο πιο πολύ αναβαθμίζεις αυτά τα συστήματα τόσο πιο πολλά αεροπλάνα μπορούν να προσγειωθούν, ειδικά σε τουριστικές περιοχές όπως η Κρήτη», δήλωσε ο κ. Κυρανάκης.
Ο ίδιος επεσήμανε πως σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να επαναληφθεί το σοβαρό αυτό περιστατικό, όμως, σύμφωνα με τον ίδιο, βρίσκονται σε εξέλιξη ενέργειες για την αντικατάσταση των απαρχαιωμένων συστημάτων στα αεροδρόμια.
«Στα απαρχαιωμένα συστήματα που βρήκαμε, ήδη με ενέργειες του κ. Δήμα και των προκατόχων μας, έχουν αρχίσει να αντικαθίστανται. Για παράδειγμα μέσα στον Ιανουάριο ξεκινάει η αντικατάσταση πομποδεκτών οι οποίοι είχαν μια ηλικία πάνω από 30 έτη και για πρώτη φορά με μια σύμβαση η οποία ξεμπλόκαρε, προχώρησε και τώρα ξεκινάει η αντικατάστασή τους. Το ίδιο γίνεται και με τα υπόλοιπα συστήματα τα οποία έχει ανακοινώσει ο Υπουργός και βρισκόμαστε σε μια συνεννόηση με την Ευρωπαϊκή Ένωση για ένα συμφωνημένο πλάνο το οποίο εφαρμόζεται κατά γράμμα και με βάση τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές».
Το άρθρο “Black out στις πτήσεις: Υπάρχει κίνδυνος για τα αεροδρόμια της Κρήτης; – Τι απάντησε ο Κων. Κυρανάκης“, δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στο CRETA24.
